Rouleau de route à double tambour XCMG 4 tonnes XMR403

Le système d'entraînement hydraulique fermé est adopté pour réaliser un changement de vitesse en continu.

Le système de freinage utilise le freinage en position neutre, le freinage d'urgence et le frein de stationnement, une courte distance de freinage et un couple de freinage élevé, garantissant la sécurité du produit.

La vision avant de la machine est inférieure à 1x0,75 m, vue arrière sans aucune ombre, ce qui offre aux conducteurs une bonne portée de vue.

Le système de vibration peut réaliser la vibration simultanée et la vibration indépendante du tambour arrière et avant, et répond aux différentes conditions de travail.

Conception de force de vibration et d'excitation à haute fréquence, efficacité de travail élevée, bon effet de compactage.

La largeur du tambour de vibration est supérieure à la largeur du cadre, ce qui est pratique pour observer l'état de compactage du bord du tambour dans la construction.

Grande garde au sol et garde au sol, forte capacité de trafic, bonnes performances de compactage des bords.

Cette machine a également la fonction de préchauffage d'admission d'air, peut réaliser un démarrage à froid à basse température.

Moteur turbocompressé refroidi par eau Changchai, conforme aux exigences chinoises en matière d'émissions Stage III, permettant à la machine de fonctionner normalement dans l'environnement à une altitude de 2000 mètres et à une température supérieure à -20 ℃.