Excavatrice de taille moyenne SHANTUI 21 tonnes SE210-9
Article comparatif | SE210-9 |
Dimensions hors tout | |
Longueur totale (mm) | 9625 |
Longueur au sol (Pendant le transport) (mm) | 4915 |
Hauteur hors tout (jusqu'au sommet de la flèche) (mm) | 3075 |
Largeur hors tout (mm) | 2800 |
Hauteur hors tout (jusqu'au sommet de la cabine) (mm) | 3055 |
Garde au sol du contrepoids (mm) | 1075 |
Garde au sol minimale (mm) | 470 |
Rayon de braquage arrière (mm) | 2925 |
Longueur de voie (mm) | 4140 |
Ecartement des voies (mm) | 3360 |
Largeur de voie (mm) | 2800 |
Largeur de patin de chenille standard (mm) | 600 |
Largeur du plateau tournant (mm) | 2725 |
Distance du centre de pivotement à la queue (mm) | 2920 |
Plage de travail | |
Hauteur de creusement maximale (mm) | 10095 |
Hauteur de déversement maximale (mm) | 7190 |
Profondeur de creusement maximale (mm) | 6490 |
Profondeur de creusement verticale maximale (mm) | 5915 |
Distance de creusement maximale (mm) | 9860 |
Distance de creusement maximale au niveau du sol (mm) | 9675 |
Rayon de braquage minimum du dispositif de travail (mm) | 2970 |
Moteur | |
Modèle | Dongfeng Cummins B5.9-C |
Taper | 6 cylindres en ligne et refroidi par eau et turbocompressé |
Déplacement (L) | 5.9L |
Puissance nominale (kW/tr/min) | 112 kW/1950 tr/min |
Système hydraulique | |
Type de pompe hydraulique | Pompe à piston à cylindrée variable |
Débit de travail nominal (L/min) | 2x218L/min |
Baquet | |
Capacité du godet (m鲁) | 0.90m3 (SAE) |
Système de balançoire | |
Vitesse de rotation maximale (tr/min) | 11tr/min |
Type de frein | Appliqué mécaniquement et pression relâchée |
Force de creusement | |
Force de creusement du bras de godet (KN) | 99kN/107KN |
Force de creusement du godet (KN) | 135kN/146KN |
Poids en ordre de marche et pression au sol | |
Poids en ordre de marche (kg) | 20800kg |
Pression au sol (kPa) | 47.5KPa |
Système de voyage | |
Moteur de déplacement | Moteur à piston à cylindrée variable axiale |
Vitesse de déplacement (km/h) | 3,15/5,15 km/h |
Force de traction (KN) | 214kN |
Penteabilité | 70% (35 () |
Capacité du réservoir | |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 330L |
Système de refroidissement (L) | 28L |
Capacité d'huile moteur (L) | 22L |
Capacité du réservoir d'huile hydraulique/système (L) | 270/400L |
Configuration système haut de gamme
Le moteur six cylindres Cummins B5.9 est conforme à la réglementation antipollution China-II et offre une puissance élevée et une durabilité élevée. Il est équipé d'un système de filtration de carburant à trois étages pour protéger le travail. Le système hydraulique optimisé de contrôle de débit négatif offre des performances fiables et des entretiens faciles. La pompe principale à grande cylindrée s'adapte parfaitement au moteur pour atteindre une vitesse de machine plus élevée
Pièces structurelles fermes et durables
1. Il est équipé d'un seau renforcé standard.
2. Le support avant moulé est fixé avec des panneaux de renforcement aux parties clés pour obtenir une plus grande fiabilité.
2. Le boîtier en fonte est utilisé pour la fourche avant et le siège arrière de la flèche pour supporter des charges de couple variables multidirectionnelles.
4. Le train de roulement dans la structure en caisson en forme de X assure une capacité de charge élevée et les panneaux épaissis sont appliqués aux parties clés pour améliorer la fiabilité et la durabilité
Environnement d'exploitation confortable et pratique
Il est installé avec une radio standard avec port USB, allume-cigare, extincteur et marteau d'évacuation et est doté de plusieurs espaces de stockage. Les boutons fonctionnels sont disposés au centre pour faciliter les opérations et atteindre une grande élégance. La cabine dispose d'un grand espace et d'une vision large et les dispositifs de commande sont raisonnablement disposés pour réaliser des opérations pratiques et confortables. Le siège offre un confort élevé et une résistance à la fatigue. Le système de climatisation automatique haute puissance Denso offre un fort débit d'air et des bouches d'aération multidirectionnelles sans angle mort
Contrôle électronique intelligent et contrôle de puissance optimal
Le système de contrôle électronique intelligent correspond parfaitement au système d'alimentation et au système hydraulique pour améliorer l'économie. Le contrôle du pourcentage de l'accélérateur réalise la correspondance précise entre la puissance de sortie du moteur et la demande de charge
Entretiens pratiques
1. Soutenu par deux cylindres, le capot moteur à ouverture vers l'arrière présente une ouverture pratique, un grand angle d'ouverture et un entretien facile.
2. Les parties électriques sont disposées au centre pour faciliter la vérification et l'entretien.
3. Le remplissage du liquide de refroidissement et le remplacement de l'élément du filtre à air sont facilement accessibles et le boîtier en maille de radiateur assemblé facilite le nettoyage.
4. L'élément de filtre à carburant à trois étages est installé pour obtenir un remplacement unique et des entretiens faciles.
L'élément de filtre à carburant, l'élément de filtre à huile moteur et l'élément de filtre pilote sont disposés au centre de sorte que tous les entretiens et remplacements puissent être effectués à partir de la même position
5. Les orifices de remplissage d'huile de graissage sont disposés au centre pour faciliter les entretiens de routine
Équipement en option de la machine
Pompe de ravitaillement
Témoin de cabine
Plafonnier de cabine
Filet de protection au-dessus de la cabine
Filet de protection supérieur avant cabine
Filet de protection inférieur avant cabine
Piste en caoutchouc
Pièces jointes facultatives
Broyeur
Éventreur
Grappin à bois
Tamper hydraulique
Grappin de pierre
Briser le pipeline de marteau