Camion minier Shantui 100Ton MT3A00 Camion 100000 kg_

Système du pouvoir

● Le groupe motopropulseur adopte la chaîne industrielle dorée du groupe et est testé par un seul banc d'essai à cinq axes domestique pour atteindre un couple élevé à basse vitesse, une capacité de charge élevée, une capacité de démarrage à charge élevée et une aptitude puissante en pente.

● Le moteur de contrôle électronique de la série Weichai WP est conforme à la réglementation sur les émissions Chine-III/EU-IIIA et présente une puissance élevée, une bonne économie, un couple élevé à basse vitesse, une vaste plage de couple élevé, des technologies de pointe et une durabilité élevée

Cadre

● Le cadre flexible à haute résistance unique au pays avec une seule poutre longitudinale est composé de tôles d'acier à haute résistance pour obtenir une capacité de charge et une résistance aux chocs plus élevées.

● Le cadre flexible avec une seule poutre longitudinale intégrale à deux couches (12 + 12) et la hauteur la plus élevée de l'industrie (450 mm) est appliqué pour abaisser le centre de gravité de la soute (plus bas de 100 mm que ceux des produits de la même industrie) .

● La largeur de châssis la plus large (100 mm) de l'industrie améliore la stabilité de conduite de la machine.

● Les boulons de suspension d'équilibre adoptent des écrous à bride hexagonale M24 pour résoudre efficacement le problème de desserrage des boulons

Système de suspension

● Structure d'amortissement en caoutchouc de type curseur pour la suspension avant et structure d'arbre d'équilibrage à réserve élevée à 8 barres de poussée pour la suspension arrière.

● Suspension avant à haute capacité de charge : le support arrière à ressort à lames avant adopte une conception structurelle de type curseur avec une combinaison de 13 plaques d'épaisseur égale de 100 mm de large pour obtenir un faible taux de défaillance du système de suspension avant intégré.

● Suspension arrière à haute portance : La structure combinée en forme de V avec 8 barres de poussée résout le problème de dysfonctionnement de la force latérale.

● Le ressort à lames arrière adopte 15 plaques de 29 mm × 100 mm pour obtenir à la fois un amortissement élastique abondant et une capacité de charge élevée du véhicule.

● La structure inférieure maintenue par des boulons de selle offre une bonne maintenabilité.

● Le système de suspension arrière intégré présente un faible taux de défaillance et une longue durée de vie

Système de freinage et système électrique

● Bonnes performances d'étanchéité et aspect compact.

● Les connecteurs présentent des surfaces lisses et de bons effets visuels et les canalisations présentent un degré de raffinement élevé.

● La structure du connecteur rapide VOSS présente un bon processus d'assemblage.

● Température de fonctionnement : Maintenu à -40℃-100℃.

● La conception modulaire du compartiment à piles garantit une apparence soignée

Système d'admission et système d'échappement

● Le filtre à poussière électrique à plusieurs étages avec des dispositifs de filtration à quatre étages est appliqué pour améliorer efficacement la qualité de l'admission d'air et l'efficacité de la filtration et mieux s'adapter aux conditions de travail sévères.

● Il réduit le nombre de remplacement du filtre à air par l'utilisateur, avec des entretiens faciles et un faible coût de maintenance.

● Conception NVH et silencieux primaire d'échappement spécial.

● La structure à double échappement est appliquée pour répondre aux demandes individualisées dans des conditions de travail diversifiées dans différentes régions

Système de radiateur

● L'ensemble radiateur hautement fiable tient compte à la fois de la capacité de dissipation thermique et du moteur 530ps.

● Le tuyau d'admission adopte une conception de joint de dilatation de cerceau pour amortir efficacement le déplacement de la canalisation d'air du radiateur et empêcher efficacement la chute du tuyau.

● Le ventilateur annulaire à tirage induit mécanique (Φ750) permet d'obtenir une plus grande fiabilité du système.

● La capacité de dissipation thermique est augmentée de 30% pour mieux s'adapter aux conditions de travail réelles.

● La structure du radiateur à deux étages élimine le symptôme d'ébullition.

● Le radiateur adopte la structure spéciale à ailettes pour les machines de construction afin de résoudre les problèmes faciles de fuite et de dommages pendant les opérations dans des conditions minières extrêmes

Système de climatisation

● La couche d'isolation thermique de la cabine est épaissie de 3 cm par rapport aux produits d'autres fabricants pour assurer de bonnes performances d'isolation thermique et permettre au camion minier de s'adapter aux opérations dans les régions tropicales et à basse température.

● Le condenseur de climatisation est agrandi de plus de 30 % par rapport aux produits d'autres fabricants pour améliorer efficacement la capacité de refroidissement de la climatisation.

● Le compresseur de climatisation d'une puissance de refroidissement de 6 kW est appliqué pour obtenir des performances de refroidissement puissantes et améliorer le confort du conducteur dans les zones tropicales.

● Pendant le temps d'attente pour le chargement, la climatisation électrique est utilisée (avec moteur arrêté) pour réduire efficacement la consommation de carburant du véhicule

Système électrique

● La lampe de ceinture arrière assure une vision large pour voir clairement les roues arrière.

● Les lampes à LED présentent une intensité d'éclairage élevée pour rendre la vision nocturne plus claire et aider à améliorer la sécurité active du véhicule.

● Les lampes LED ont une consommation d'énergie réduite et une longue durée de vie.

● La batterie installée présente une capacité élevée (180Ah), une énergie de démarrage abondante et un démarrage en douceur même sous une température de 30 under.

● Grâce à la faible chute de tension de la batterie après un stationnement prolongé de la machine, la probabilité de besoin de démarrage par cavalier est bien inférieure à celle des produits concurrents