Conception de pipeline de première classe de camion à benne basculante rigide SANY 95ton SRT95C pour camion à benne basculante minier
Vues complètes
1. Pare-brise panoramique avec une vue plus large;
2. La zone aveugle de la structure courte de la locomotive est de 2 mètres plus courte que les produits similaires. La disposition impeccable des rétroviseurs rend l'opération plus sûre
Mécanisme de direction et système de suspension
Le roulement articulé renforcé assure la fiabilité du véhicule lors du braquage et des chocs
Système hydraulique
Technologie d'adaptation hydraulique avancée, la température de l'huile est inférieure de 5 à celle des produits similaires. Les modules fonctionnels indépendants n'interfèrent pas les uns avec les autres
Mécanisme de direction
Conception à grand angle de braquage qui est meilleure que le niveau de l'industrie.
Forte mobilité, efficacité opérationnelle considérablement améliorée
Système de suspension
Cylindre de suspension avec technologie brevetée, la valeur quadratique moyenne de l'accélération des vibrations est inférieure de 20 % à celle des produits nationaux similaires.
La suspension indépendante McPherson peut efficacement éviter l'usure excentrique causée par la force latérale du cylindre de suspension traditionnel dans l'industrie, améliorer la durée de vie du cylindre de suspension et réduire l'usure des pneus
Automatique/Manuel | Automatique |
Essieu | SANY |
Capacité (frappé/entassé) | 42/60m³ |
Déplacement | 30.5L |
Modèle de moteur | Cummins QST30-C1050 |
Type de boîte de vitesses | Allison H8610AR |
Conduite à gauche/à droite | La gauche |
Poids de la charge | 95T |
Système de lubrification | Manuel/Automatique |
Penteabilité maximale | 30% |
Couple maximal | 4629NM |
Rayon de braquage minimum | 12000mm |
Poids net | 65T |
Nombre/type de cylindres | type 12/V |
Taille | 10100x5420x4890mm |
Pouvoir total | 728kW |
Pneu | Pneu radial 27.00R49 |