KOTAI 3ton KD03 Petit rouleau de roue en acier entièrement hydraulique

1. Système d'alimentation puissant

Le rouleau vibrant entièrement hydraulique KD03 est équipé d'un moteur à deux étages Changchai ZN390 d'une puissance de 25 kW, d'une puissance élevée, d'une durabilité et d'une économie de carburant, et répond aux exigences nationales en matière d'émissions secondaires.

Conception de filtre à air à deux étages (pré-filtre + filtre à air), haute précision de filtration, répond aux besoins de construction des conditions de travail poussiéreuses et compliquées, et garantit efficacement la durée de vie du moteur

2. Système d'entraînement avec d'excellentes performances

Adoptant la pompe à piston variable Danfoss, le système de transmission hydraulique fermé du moteur d'entraînement à faible vitesse et à couple élevé Poclain, pour garantir que le rouleau a de bonnes performances de conduite et une aptitude élevée à la pente. Le changement de vitesse hydraulique en continu garantit que l'opération peut être effectuée à la vitesse la plus appropriée dans différentes conditions de travail. Le fonctionnement à un levier est simple et efficace.

3. Système de vibration efficace et fiable

1) La roue vibrante adopte une structure de diaphragme interne renforcée, qui a une grande rigidité de support; il améliore l'état de force du roulement ; bonnes performances de lubrification et de dissipation thermique, et l'élévation de température du siège de roulement n'est que de 20 degrés pour 8 heures de fonctionnement continu.

2) Le système de vibration est équipé d'une pompe à vibration américaine Permco et d'un moteur à vibration. Il a d'excellentes performances et une qualité fiable. La fréquence de vibration est jusqu'à 50 Hz, la force d'excitation est de 30 kN et la configuration raisonnable de la charge de ligne statique et de la force d'excitation garantit que différents types de matériaux et différents L'épaisseur du pli est efficacement compactée.

4. Structure de cadre sans cadre pratique pour le soudage et le compactage

La machine adopte une structure de cadre sans cadre et la largeur des roues en acier est supérieure de plus de 50 mm à la largeur du cadre, ce qui garantit que les roues en acier sont pressées près du bord et qu'il y a une distance de sécurité suffisante entre le cadre et l'obstacle.

5. Excellentes performances d'entretien

 1) Les points de lubrification et d'entretien sont à portée de main, ce qui est pratique pour l'entretien quotidien ;

2) Équipé de batteries importées sans entretien, réduisant l'entretien de la batterie et la construction sans souci;

3) Le connecteur électrique "à trois épreuves" importé a les caractéristiques d'étanchéité à la poussière, d'étanchéité et d'anti-desserrage, ce qui peut réduire les pannes de circuit inutiles et améliorer l'efficacité du travail.

 6. Système de réduction des vibrations en trois étapes

 L'amortisseur en caoutchouc conçu et adapté par des professionnels est connecté entre la roue en acier et le cadre, le cadre et la plate-forme de commande. La plate-forme et le siège d'amortissement des vibrations forment un système de réduction des vibrations à trois niveaux pour garantir que plus de 98% des vibrations à haute fréquence de la roue vibrante sont isolées.

7. Système de freinage fiable

En remettant la poignée d'inversion en position neutre, il peut être garé "de manière flexible" pour réaliser le frein de service et le frein de stationnement. Lors d'un freinage d'urgence, tant que le bouton de frein est enfoncé, le frein agit pour raccourcir la distance de freinage, améliorant ainsi la sécurité de freinage.